Тормозные диски TRW или EBC

Брембо и ТРВ диски стоят на моём Патфандере (передние и задние). Вердикт — отлично. Кашияма была на Тойоте ( заказывал как Нишимбо ) — отлично.

Я брал псевдоспорт EBC 294 мм — псевдоперфорация с насечками. Получше стоковых, наверное получше ТРВ, но все равно вата — для моей машины 1,5 тонны нужны 4-потовые машинки и диски 315 мм. Правда колодки ТРВ новые поставил. Мож из за колодок вата.

Хватило на 2-3 месяца, дальше скрипы и трещины в передних колодках. Потом на трв диски поставил колодки феродо, повело диски. От трв отказался даже мой поставщик говорит, что проблема массовая и случай не первый. У брата на астре 2 тыс. км та же история, хотя думаю впритык до 2.2 должно хватать их.

Разочаровавшись в тюниных блинах ЕВС Turbogroove, которые повело, перебирал массу вариантов тюн дисков. Со всех вариантов был готов купить диски DBA, но цена в 400 $ меня очень смущала))) Также смотрел следующие варианты: Stopteh, Power Slot и их аналоги, но по совету друзей решил не переплачивать за понтовое название и взять OEM диски, которые на 30% дешевле вышеуказанных. Теперь осталось прикатать диски и проверить их роботу в бою вместе с колодками HAWK HP PLUS.

TRW  - нормальные диски, недавно себе поставил.

Инфа с моих дисков.TRW - хорошие диски.

TRW, поставил — никаких нареканий нет, тормозит отлично.

Два года назад, когда купил авто менял колодки и диски сразу, диски поставил TRW, колодки перед HQ зад Remsa. Проехал на них почти 60 т.к. Без претензий. 

Диски EBC, колодки EBC green. Мне нравилось, не бьет, тормозит хорошо, не пылит, стачиваются не сильно на перфорированных дисках. Много лучше оригинала. И диски и колодки.

Лично мой вывод - отличные диски, ни чуть не жалею, что не купил ТРВ.