Тормозной цилиндр Белмаг или ATE

Ипашил попедали какоето время гуд, а потом опять. Цилиндрам пол года нет.

Тормозня система АТЕ, диаметр цилиндрика-48. Не выходили именно цилиндрики. После того как разработал, почистил, прокачал слева стало норм, а справа нихера.

Замучался я менять цилиндры через год, ставил Вазинтерссервис, Белмаг, АТЕ (по ним тоже есть нарекания).

Ранее ставил цилиндры от АТЕ, нормально работали. А сейчас жесть какая та, в магазин бегаю за ними как в булочную за хлебом (часто). АТЕ и колодки стали жуткого качества… А теперь и цилиндры.

Себе когда задние тормоза перебирал поставил цилиндры ATE цена в 2 раза больше и под заказ, но оно того стоит. 

Я гидравлику сцепы белмаг брал, вроде пашет пока, не сцыт.

 АТЕ точно хорошие. Брэмбы, циммеры, текстары, трв — как повезет имхо. Обычно тоже вполне гут.

После снятия барабана, стало понятно что цилиндр просто заклинил в одном положении. Я быстренько сгонял в магазин на велике и купил первый попавшийся. К сожалению он сразу потёк. На второй раз купил цилиндр фирмы «Белмаг». С ним проблем не возникло).

Задние тормозные цилиндры меняешь сразу парой на Ate и забываешь об их существовании.

После установки задних дисковый тормозов и гидроручника решил до кучи поставить вакуумник ТоргМаш, главный тормозной цилиндр ATE и вместо китайского цилиндра на ручнике поставить нормальный Wilwood. Тормоза стали ещё лучше.