Тормозные диски ATE или Allied Nippon

Как то в поисках тормозных дисков для своего Форда, я наткнулся в одном из магазинов на диски ATE. Взял я их по принципу “из того что есть в наличии”. После установки, понял что колодки реально лучше, чем более именитые и дорогие. Очень хорошее торможение на любой дороге. Надо сказать что ATE превзошли все мои ожидания. Да и прошли они прилично, около 22000 км.

Я ставил все тормоза в круг ате, не прошло и 7 тысяч как они стали ужасно бить, купил другие. Поставил, проехал уже 5 тысяч и все окей!

Подстёрлись тормозные диски. Взял ATE чуточку улучшенные и колодки в круг тоже ATE. Правда при замене дисков обломился болтик крепления (притом довольно легко). Пришлось высверливать и ставить родные (оригинальные). Результатом всё же очень довольны.

Утром (после ночной стоянки) тормоза четкие и хорошие. Правда есть шум сзади при торможении. После проезда какой-либо дистанции шум сзади пропадает. Педаль упругая пипец, хоть двумя ногами жми. На малельной скорости еще тормозит, выше 60 уже тяжело.

Диски и колодки АТЕ, супорта лукас.

Хотел купить тормозные диски Brembo Max, но товарищ отговорил и посоветовал АТЕшные диски!) Взял и ни капли не жалею!) Ещё купил колодки LPR на них всегда езжу, на мой взгляд они сильно дают прикурить колодкам Ferodo!) Результатом всего доволен!

Диски тормозные хороший неоригинал - ате, ото зимарман, трв, лукас, феродо. Бить ничего не будет, проверено на многих авто.

Колодки всегда брал Allied Nippon. Диски тоже этого производителя взял. Вполне ими доволен.

Познакомился с фирмой ATE я, когда потребовалось замена дисков на моем ВАЗе. Выбор был поставить опять заводские или увеличенные с вентиляцией от ATE. Друг уговорил поставить ATE, он же помог их поставить. Спасибо другу, дисками очень доволен. Машина стала заметно лучше, в жару не перегревается. Если хотите хорошие тормоза и готовы чуть чуть переплатить, берите ATE не пожалеете.

Прошло почти полтора года и 14000 тысяч км. Тормозные диски не повелись, хотя и заезжал в лужу после хорошего торможения со 160 км/ч, ну и на мойки. Выработка чуть меньше 1 мм. в допуске (параметры нового тормозного диска 22 мм., минимальная толщина, 19.6 мм).

Тормозные диски могу Allied Nippon порекомендовать. Я на них больше 50 тыс. проехал, пока не продал винг. И цена на них демократичная.