Тормозные диски ATE или Allied Nippon

АТЕ + колодки Hella — это лучшее что я ставил на свою машину.

Тормоза брал комплектом - Ate. Проехал 10 тысяч все гуд, ни биения при торможении, ни скрипов и писков.

Авто десятка, после семерки мучаюсь с тормозами ну не тормозит. Поменял т.диски поставил 14 АТЕ, колодки Лукас, стало чуть лучше, но что-то не радует.

В прошлом году перед сезоном менял передние тормозные диски и колодки. Брал обычные диски без насечек от фирмы АТЕ. Колодки к ним взял АТЕ Ceramic. Хватило этого комплекта от силы на 500 км.

Дальше диски после первого не жесткого торможения начинали бить, скрипеть… Проездил я так год и решил, что хватит это терпеть и заказал новый комплект диски/ колодки, плюс рем. комплект направляшек суппортов.

Поменял передние диски и колодки на Ate, разница очень почувствовалась и тормоза стали намного эффективнее и приятнее… Колодки ate 13.0460-5764.2 Диски Ate 24.0128-0159.1.

Диски ATE, колодки того же производителя керамика и без всяких там перфораций, поэтому пыли не будет.

По дискам лучший вариант A.T.E., по колодкам ate, trw, advics, avantech, hq, будут хорошими вариантами!

Диски брал Ate Power, колодки Ate Ceramic поменял сам на даче вопросов нет! Тормозить стала намного шикарнее, чем на оригинальных. Менял на 38 тысячах пробега сейчас пробег 44 тыс. км, обошлись мне в 10 тыс.

Замутил я себе передних тормозных дисков АТЕ (с покрытием) - нормальные Немецкие дисочки! Пробег 5000 тыс. км. Диски без косяков, биения.

Как-то давно я ставил себе передние диски ATE с прорезями и колодки Remsa, в общей сложности я поменял на этих дисках 3 комплекта колодок все были Remsa и проехал ~ 86 т.км. пришло время менять.

В этот раз решил попробовать диски Zimmermann с перфорацией и колодки Zimmermann комплектом.