Тормозные диски ATE или GALFER

Поставил ATE и уже проехал на них 3000 км. Если коротко, то мне очень нравится!

Насечка действительно помогают, отводит пыль от колодок и тормоза не забиваются пылью, как это происходит с обычными тормозами. При любом режиме езды и погодных условиях эффективность торможения на высоте, как бы я ни ездил.

Машина быстро оттормаживается, без лишних действий. При резком торможении с высоких скоростей, присутствует шум, но это нормально при наличии насечек.

Она сразу тормозит, как вкопанная, не надо специально для этого пару раз резко тормозить, чтобы все там очистилось! Кстати, немного шумят при оттормаживании с высоких скоростей из-за насечки, но я это считаю адекватной платой за эффективность.

Диски отличные, чего и вам желаю.

На 60 000 км стало бить руль при торможении, пришлось менять стоковые диски. В свое время намучившись с выбором колодок, выбрал диски той же фирмы, что и колодки, ATE. При замене дисков пришлось менять и колодки, снова взял ATE. Внешне точная копия оригинала, зато торможении приятное, комфортное и мягкое. Советую эти диски и лучше в паре с колодками ATE.

Поставил по кругу тормозные колодки вместе с дисками фирмы Galfer, хорошее качество, отлично тормозят, биения в руль нет, отличная замена оригиналу и цена приятная.

Тормозные диски я лично ставил ate. Пробег 30 тыс. км и полет нормальный. Про другие фирмы не скажу. Тормоза рекомендую перед ставить оригинал (тормозят хорошо, не скрипят). Задние всегда ставлю ate.

С тормозными дисками Galfer автомобиль прошел уже 10 000 км, они ничем не отличаются от оригинала, умеренно изнашиваются и умеренно ржавеют, если нет разницы, то зачем платить больше.

Диски АТЕ и колодки TRW в идеальном состоянии.

Купил диски ате и колодки думал хороши, раз дорого. За 30 т получил такой результат. Не перегревал, супорта перибранны ничего не клинило. На дисках ямы потом стало ломать колодку и этими ошметками сьедать диск ! Короче качество хуже любого китая .

Началось с биения в руль, с заменой колодок только усилилось, оставалось только покупать новые диски, хотя износ минимальный но руль стало выбивать из рук на прогретых тормозах, направляйки обслуживаются каждые пол года, передние тормоза 345мм, но диски ATE были толщиной 29мм.

Являюсь пользователем дисков и колодок Галфер. Шумное торможение раз. Диски ржавеют ужасно два. После 35000 немного повело три.

На Форд Мондео ставил ate power disc с колодками ate ceramic, вот они гудели постоянно, но правда и не повело их в итоге.