Тормозные диски ATE или Lucas

Диски ATE Power disk, колодки Textar на передке, Калина 2 колодки и новые барабаны сзади, все хорошо тормозит для города…

Неделю назад заменил передние диски и колодки. Диски взял ATE, а колодки оригинал. После замены тормозить стала намного лучше и биений нет. Порадовало качество упаковки ATE, так как ранее покупал на НИВУ, то претензий тоже не было.

Диски ATE Power и колодки ATE. Машина простояла две ночи и диски покрыты сильнейшей ржавчиной, на оригинальных дисках даже намека на подобное не было. Первые несколько торможений со скрипом, потом уже лучше, но ржавчина стирается не быстро.

Пробег на дисках около 10ооо тыщ.

Купил немецкие диски Lucas + Ferodo. Все это было успешно установлено на автомобиль биение пропало полностью, но счастье длилось всего 3 ткм и биение вернулось в полном объеме. Замеры показали что диск тормозной Lucas повело (и это при том что ни разу не тормозил интенсивно и не въезжал в лужи).

Избавился от биения полной заменой пер. и зад. колодок, дисков и барабанов (все АТЕ, — советую).

Новые диски и старые колодки - это же не эстетично! Pilenga и Lucas делаются из одних и тех же болванок.  Поменял старые кривые диски на Lucas вместе с одноименными колодками - остался доволен.

Из тормозных дисков советую ATE POWER 14", дешево и сердито.

У меня до матрёхи была девятка с новья 2001 года с 13 дисками, так вот, начиная с 15 тыс. постепенно стало проявляться биение при торможении, к 25 тыс. оно стало очень сильным, поменял диски на 13 ATE и все прошло. Сейчас пробег 4 тыс., пока все в норме. Стиль езды чуть агрессивный, но в меру.

2-а раза ставил диски LUCAS. Мне нравится. Но многое зависит и от колодок.

Мне Lucas понравились — с колодками - же Lucas: отличное торможение, без скрипов, «потери» тормоза при перегреве.