Тормозные диски ATE или SANGSIN Hi-Q

На Форд Мондео ставил ate power disc с колодками ate ceramic, вот они гудели постоянно, но правда и не повело их в итоге.

После обильных дождей, схода снега и проезда большой лужи с элементами паровых облаков от колес, тормозные диски Sangsin не выдержали, появилось биение и ватность. Отходили 23 тысячи. Изначально думал что диски не повело, но после нескольких несильных торможений начиналось биение, а дальше ватность. Диски Brembo 09.C249.11 и колодоки TRW GDB 2203, решил установить такой комплект.

Появился эффект легкой эйфории от новой тормозной системы, после 2 недельной эксплуатации авто с бьющими и ватными тормозами.

Взял диски ATE, колодки Road house, диски забили через 5-7 тысяч аккуратной езды. В итоге проточил и пока всё норм. Вывод — качество хромает и можно взять на ноунейм который будет намного лучше…

После последнего планового то, через несколько сотен км начало бить в руль при торможении. Менял тормозные диски(АТЕ) и колодки(Ferodo) на предыдущем то.

Я бы конечно опять взял АТЕ мне понравились они, и ходили долго почти 150 тысяч, но не было возможности сейчас!

Колодки и диски АТЕ, уж больно мне их тормозные системы зашли, очень эффективно тормозят.

Ставили диски ате, они лучшие, но вот колодки очень жесткие. Эти диски прожили где-то 30-35 тыс. и их повело, так же жестковаты колодки тов и брембо, а вот колодки текстар золотая середина. При чем колодки ате еще повели диски дба т3, правда на другом авто и диски же ходили последний раз, но все же, половина колодок и все. Я за связку ате/текстар

В круг стоят нормальные диски и колодки АТЕ - претензий нет!

Я себе на сонату ставил и диски и колодки эти. Тысяч 30 проехал, все норм. Диски сейчас в состоянии — без выработки.

Я лично ставлю из трёх фирм: ate/garling/galfer, проблем нет, крупнейшие поставщики это.