Тормозные диски Brembo или GERAT

Диски неплохие. Металл гут. Все ровно… Думаю что любые колодки оригинальные и типа комфорта фордовского будут работать суппер.

Диски новые брембо макс начинали скрипеть примерно через 1000 км.

Тормозные диски Brembo 09.5674.24. тормозные колодки FrictionMaster ELT721. Первые 15 тысяч после замены машина тормозила как вкопанная, после 15 тысяч торможение стало ватным, на 25 тысячах тормозные диски завиляли и просятся на выброс, хотя износ практически нулевой.

Сегодня подвернулся вариант, поставил тормоза gold brembo от импрезы вроде на перед с дисками brembo 326! Выехал на прямую, разогнался до 100-80 км начал тормозить )) а тормоза ели тормозят, и потом плывут) и руль бьёт дрожит я в шоке !

Диски можно брембо, чуть дороже выйдут, но ресурс больше, окупится со временем.

BREMBO 09.3090.14 в сочетании с колодками ATE 13.0460-5996.2 получаются достойные тормоза. Брать китай типа AMD и прочего категорически не советую. 

Я наконец установил новые передние тормозные диски на свой лайнер. Подошли чудесным образом диски от CRV-3 с разницей только во внешнем диаметре-- наш 299 мм., а у CRV-3-296 мм. Остальные размеры идентичны полностью!

При этом тормозные колодки работают на 100% рабочей поверхности диска. Полет отличный.

На Ладу есть отличные диски Brembo, TRW, ATE.

Я могу смело сказать, что они отлично справляются со своими задачами. Во время эксплуатации Honda FR-V когда пришло время менять тормозные передние диски я потратил очень много времени на поиски, так как оригинальные диски стояли очень дорого, да еще и машина с автоматом была. При выборе дисков я долго решался на покупку не оригинальных дисков, так как было очень много негативных отзывов, у многих появлялось биение или перегревы, но я все таки решил взять диски Brembo и не ошибся отличные диски даже меньше изнашиваются, чем хондовские.

Ashika, JapanParts, patron, NiBK, brembo, ferodo, trw, avantech, g-brake, otto zimmerman — все довольно популярны и неплохо себя показывают.