Тормозные диски Brembo или Patron

Себе на прошлую машину диски ставил Brembo, барабаны назад чугунье Pilenga. Рекомендую взять два барабана и что называется почуствуйте разницу. После замены вышеперечисленного тормозить машина стала идеально…

У меня на пассате после замены дисков (Brembo) и колодок ( AP Lokheed) педаль мягкая стала, но вчера проходил ТО и по показателям тормозного стенда все гуд (2,2; 2,3 ).  

Поставил вперед новые диски BREMBO и колодки REMSA. Первые три дня диски зверски грелись, а колодки дико воняли. На перекрестках аж в салон запах доносило. Первый день тормозов не было (как нагреются — так всё!).

Сейчас уже лучше: и почти не воняют и тормоза появились.

Вот что касается фирмы «патрон» я ставить точно никогда больше не буду…купил как то задние тормозные диски и через 200 км появился стук сзади. Думал резинки глушака или что то вроде…оказалось отверстие в диске под ступичный больше, чем сам ступичный и даже при снятом колесе шатал диск и он стучал…

Брембо лучше. (у меня на одной машине стоит комплект ате, на другой брембо) к брембо — ебс рег 90 (есть более дорогие, но эти всё же оптимальны).

Диски Брембо Макс и колодки ЕБС 90 по работе явно лучше чем АТЕ с АТЕ.

14" торм. диски я себе Брембо поставил невентилируемые, зато гарантия что ни хрена с ними не случится.

Очень хорошие диски фирмы Brembo.

После сборки тормоза приятно удивили — всего одно колесо, а ход педали уменьшился в 2 раза. Теперь сильно на педаль нажимать стало нельзя — блокируются все 4. Впереди стоят диски Brembo колодки Allied Nippon.

Колодки кстати притирались ок. 3тык. — писк достал. Сейчас вроде попискивают только когда тормозишь при движении задним ходом.

Передние тормозные диски у меня стоковые кончились, поставил BREMBO. Ну просто ураган!!! Одназначно ускорение торможения поднялось!!! Колодки Феродо (кстати перестали перегреваться!!!) износ пока не мерил.