Тормозные диски FENOX или BLUE PRINT

Полет нормальный никакой вибраци… диски FENOX.

Поставил вентилируемые диски с толщиной 18 миллиметров. Диски пришли в упаковке Blue Print (по тормозам они как раз фасуют кашияму). Замечу что они тяжелые как не знай что. Машина прошла на них уже около 8000.

Приходится чуть сильнее давить на тормоз и они как-то жестче чем то что стояло раньше. После лужи приходится «просушить» тормоза, иначе тормозной путь увеличивается раза в полтора-два.

На старых это было не так сильно выражено. Соответственно в дождь на них лучше вообще не тормозить. Я то ладно… Привык уже к такому поведению.

30 тыш км назад на пежо 408 поставили диски фенокс. Диски сточились уже на миллиметр, чет 1мм за 30 тыш — какбы дофига.

Заменил свои старенькие изношенные передние диски и колодки на новые, фирмы Фенокс. Пробег 3000 км., при торможении на маленькой скорости скрип и шум, скрежет, усилие на педаль большое, еффективность торможения сниженна. В паре диски и колодки фенокс показали себя очень плохо. Буду менять колодки, диски пока оставлю.

Fenox — ноу проблем. Сразу при покупке договорился, что заменят если кривые — не потребовалось.

Я брал Fenox. Диски как диски. Претензий не имею.

Когда была «классика» менял отдельно диски, фенокс, в коробке. Ничего не било.

Диски тормозные — блюпринт, их не ведет как стоковые или те ж пресловутые брембо.

Поставил оба передних Fenox, и один задний. Проблем нет.

Стоит обратить внимание на вентилируемые тормозные диски данного бренда FENOX.