Тормозные диски Kortex или COMLINE

Задние диски поставил дешевые kortex колодки akebono. До них стояли диски ate разницы не обнаружил.

Бюджет был ограничен себе поставил два года назад передние диски Patron, задние Кортекс, думаю цена не велика будь что будет, ну что сказать биения нет хоть и были моменты оттармаживался со 170 всё нормуль правда колодки фенокс плывут прям пп.

Диски Comline, колодки Comline. В итоге все встало и работает.

Ржавчины по идее на них быть не должно, т.к. они с антикоррозийным покрытием. При торможении после долгой стоянки после дождя жуткий скрип, биений нет.

Пришло время менять диски тормозные перед. Решено было купить, что-то среднее и ни капли не ошибся! Торможение как в оригинале с завода, ни каких свистков скрежета или ещё чего, тормозят так как нажимает нога…просто сууупер. Диски кстати окрашенные, меньше ржаветь будут, приоткрылись где-то через 70-100 км.

Диски comline (крашеные как ate), а колодки trusting или Metelli (один завод). На всех машинах так ставлю и все супер!

Колодки KORTEX KT3448STD диски KORTEX KD0122 и, о чудо, руль не бьет

TRW давно уже не те. ATE — заскрипели до ужаса тющ через 5. Нишинбо не зашли — после притирки тормозят так себе. В итоге поставил самые дешёвые диски Kortex (Коррея) и колодки Ferodo DS2500. Теперь тормоза.

Сегодня заменил тормозные диски и колодки. Фирма Kortex, производство Южная Корея. Намека на биение нет. Полет нормальный)

Подошла замена передних тормозных дисков и колодок и решил сразу же поставить больше, так как штатных тормозов не хватает. Было поставлены суппорта 2х поршневые от Санта Фе классик 2.7 полный привод и тормозные диски 294 мм. Диски попробовать взял от фирмы kortex. Суппорт оригинал и колодки оригинал. Впринципе стало лучше тормозить и не так перегреваться.