Тормозные диски SAT или Hella Pagid

Я на SАТ по 18 баксов катаю и норм. 

Сат конечно не супер, сужу по ступице, товарищ на короллу ставил и год уже ходит))) пробег 30 тыс. км, имхо это не плохо за такую цену. 

Поменяли задние тормозные диски и колодки. Диски PAGID, колодки TRW. В целом поведение машины кардинально изменилось.

Диски SAT превращаются в какаху довольно быстро, хотя новые с новыми колодками.

Я себе диски sat поставил, почти год и полет нормальный, перед и зад в 7500 обошлось.

Выбор пал на перфорированные Sat. Стало намного лучше, но биение совсем немного осталось.

Стоят sat диски, 15000 отъездил вроде норм. 

Ввиду отсутствия финансов и активного биения передних дисков и износа задних (привет обгонам на 170 и торможениям до 70-80) купил на перед диски SAT, на зад диски Riginal…все в сумме 3к или около того…поставил по весне, в городе передвигаюсь больше всего…на трассах не часто бываю пока, но проблем нет, диски работают. P.S ради интереса решил провести небольшой эксперимент-колхоз, покрасил их термостойкой краской…до сих пор только пыль от колодок на них…со старых трухи столько высыпалось при демонтаже, что страшно стало за то, как они вообще охлаждались…

У меня передние тормозные диски стоят этой фирмы, вышли довольно не дорого и ходят хорошо, поэтому в очередной раз решил им довериться.

Я летом ставил диски хелла пагид с покрытием а колодки помягче ремса ни писка не скрипа диски в идеале без борозд.