Тормозные диски SAT или Raybestos

Стоят sat диски, 15000 отъездил вроде норм. 

Я SAT ставил диски, не лучший выбор конечно, но остальное сильно дорого было.

Год назад сэкономил, воткнул сатовские диски - изнашиваются вместе с колодками, и тормозят очень плохо((

Диски SAT превращаются в какаху довольно быстро, хотя новые с новыми колодками.

У меня SAT, все ништяк уже полгода.

Решил  поменять передние тормозные диски+колодки. Первые еще при покупке Доджа немного били и отдавали в ногу при торможении. Меня это напрягало. Диски решил попробовать:

1. RAYBESTOS 780037R;
2. Колодки TRW GDB4126.

Биение при торможении ушло, как и ожидалось. 

Поехал в сервис самообслуживания, чтобы поменять вкруг диски с колодками и тормозуху поменять. Новый передний диск Raybestos 680758R. Задний диск Raybestos 680696R. Тормоза очень нравятся, пока что лучше, чем было!

Диски сат, колодки кошияма перед и зад, второй раз перед несшинбо. Пока все нормуль.

32 тыщи уже прошли диски SAT и норм всё.

Почти два года назад менял диски и колодки. В тот раз бюджет был ограничен, да и решил поэксперементировать. Поставил диски SAT. Дёшево, но в следующую весну заехал в лужу и после этого при торможении с большой скорости начал чувствовать вибрацию. Понял, что диски повело.

Т.к. на трассе бываю не часто, а в городе вибрация не чувствовалась, постоянно откладывал замену. Но на майские предстояло ехать в Горный Алтай и я решил, что дальше тянуть уже нельзя.

В этот раз выбор пал на диски фирмы TRW DF4877, с ними подобной ситуации произойти не должно. Будем посмотреть. Колодки были в хорошем состоянии, их не стал менять.

В результате — вибрация ушла, первые 200 км тормоза прирабатывались, слегка был провал. Резко не тормозил, как и рекомендуют производители.