Тормозные диски TRW или FREMAX

TRW делают диски из низкопробных материалов. Диски ужасно скрипят в любую погоду. На даче как-то решил помыть колеса и был сильно удивлен, как диски по мере высыхания начали покрываться ржавчиной. Не советую брать такие диски.

Я в ноябре поставил 13 вентили лукас…10 тык полет нормальный.  

Поставил передние диски и задние барабаны с колодками (все Лукас). Тормозит лучше. ДОВОЛЕН! Пока не трясет, но пока и перегреть нельзя.

ПОСЛЕ определённого пробега - 25 т. км:

1. ДИСКИ Fremax BD-4093: соржавели в нерабочих местах просто ужасно, прям отваливается металл, тормозной суппорт забит отработкой диска и колодки. Диски из высокоуглеродистой стали ДРЯНЬ. 
2. Колодки TRW GDB 1497: очень твёрдые. данный диск просто сточили до мин размера, сами ещё 40% остатка, пластина на колоде соржавела в ноль, осталась корка.

Поставил ровно год назад обычный Лукас и Нишинбо колодки, вообще все устраивает, не вижу смысла заморачиваться на перфорацию.

Себе поставил Лукас/ТРВ, отличные, мне понравились, при нагреве тоже ничего так. Раньше во всю ставил Нишинбу, но мягкая она, стачивается на раз...

Я брал диски TRW/Luсas. Пока пробег около 20 т.км — нареканий нет.

Остановил свой выбор на дисках TRW! Акромя попсового вида диски выполняют весьма полезную функцию! Благодаря перфорации производиться хороший отвод тепловой подушки, создающейся из-за трения между колодками и диском, что позволяет уверенно оттормаживаться 4-5й раз со 100км/ч после отжига на дороге… И + способствует равномерному стачиванию рабочей поверхности диска, а также колодок!

Диски поставил лукас. Проехал 25 т.км, всё супер.

Диски купил - поставил на свою короллку (nze 121,2001 Г.В.) TRW от 120 европейки, они толще где то на 1 мм. Колодки зажатые получаются если новые ставить.Через 50 км все встало на свои места, а то первые метры чувствовалось что с усилие м идет. Так что катит эта фирма!