Тормозные диски Zimmermann или PILENGA

Недавно поставил диски Zimmerman и колодки ATE. После кашиямы (от прошлого владельца) сильно удивился, НО она все таки умеет тормозить. Zimmerman — по прошлому опыту, диски очень неплохие. Будем поглядеть, но после 200 км впечатления ОЧЕНЬ положительные.

У меня стояли до недавнего времени перфорированные циммерманы 14 с резиной Bridgestone GIII 185/60R14. Так вот с если томозить «в пол» со 180 при наличии 2 пассажиров — на второе торможение уже ничего не остается. 

Это Г-НО. Выброшенные деньги. За 7 тыщ пробега полностью стерты канавки-индикаторы износа. И появилось мелкое биение на руле, после 120 прогрессирующее в большую сторону. Говорят у Pilenga последние партии дисков некаленые, поэтому износ просто ненормальный.

Диски твои г@$но, колодки тоже. Может и не приработаться никогда. Пиленга — вообще аццтой редкостный.

После того, как зимой повело родные диски, заказал Циммерман с дырдочками, а к ним комплект колодок ABS, нравиться!

У меня все колодки АТЕ и диски Пиленга. Всё это хозяйство ходит уже 25000, износа диска практически нет, у колодок ну 10% есть вроде.

Диски Pilenga, колодки АТЕ — 30 000 полет нормальный.

Я себе брал диски Pilenga вентелируемые — мне очень нравятся, рекомендую.

Диски тормозные Pilenga Sport, тормозные колодки Ferodo зелёные. Полет нормальный. Прошел 26 тыс.

Колодки и тормозные диски — Pilenga — полет нормальный. Сосед на Ниву ставил бескаркасные дворники Pilenga — развалились нафиг.