Тормозные колодки Advics или Hola

Заменил тормозные колодки на оригинальные Advics и обслужил суппорта. Ставил на замену заводским Fenox, которые очень противно скрипели и пылили. Также были приобретены смазка направляющих суппортов и Паста для нерабочих поверхностей колодок.

Встало всё на свои места без проблем. 

Колодки поставил Advics, диски скорее всего оригинальные. Ничего не скрипит, тормозит отлично.

Стояли у меня колодки Advics. Понравились. Тормозят отлично в любых условиях, не хуже оригинала, а может и лучше… Но коробят тормозной диск.

Кончились за месяц до состояния «скребем подошвой по диску». Сгорели. Да, конечно, не на дороге общего пользования, но с другими колодками я таких фокусов не видел. Поджигал разные колодки много раз, но чтобы феродо превращалось в мыло и кусками горело на диске — такого не видел)

17 тыс. км полёт нормальный, но учитывая что это не ДБА и более дорогие тормоза.

Advics, без вопросов. Поставил 7 лет назад и на парюсь. И диски никогда менять не приходится — не жрутся, так и езжу на родных.

Проездил я на родных 24 000 тыс. км. Вовремя поменял ещё бы чуть-чуть и отклеились бы. Поставил HOLA - очень понравились, тормозят мягко и не скрипят. 

Выбор пал на  связку ATE+Advics, парт-номера: диски ATE 24012301101; колодки ADVICS SN443P. Спустя 100 км пропал скрип, после 200 км обкатки тормозят отлично, не пылят. Не бьют при оттормаживании. Пропала постоянная мелкая вибрация на скоростях 130-150.

Колодки решил брать новые! Поставил advics sn659p! Теперь все тормозит отлично с любой скорости!

Поставил позавчера колодки ХОЛА притирки им не нужна, скрипа нет, хорошие, рекомендую.