Тормозные колодки Akebono или Remsa

Тормозные колодки сейчас стоят Remsa, как то они мне не понравились, часто попискивают.

Я себе ремза брал, на диски meyle, скрипели мама не горюй. А вот на дисках бош была тишина.

 АТЕ хороши,  Remsa по опыту не очень.

Колодки. Прошёл около 1000 пищат как «буханка». Колодки дорогое фуфло, не берите такие! Проехал на них 30к. Почти не стерлись, наверное трут диск.

Старые колодки Valeo прошли 30.000 км, в этот раз поставил Remsa 0390.22, и заменил прижимные скобы суппорта ATE 11.8116-0143.1, на первый взгляд тормозят неплохо.

Все эти годы и на лачик и на круз жены ставил Hi-Q, потому что так надо. Remsa в этот раз решил и себе их и поставить и о чудо! Тормоза стали не ватные о_О. Они конечно далеки от идеала, но я уже давно думал менять ГТЦ и вакуумный усилитель, потому что вообще боооль.

Оказывается, достаточно было сменить фирму колодок

Чуть более полугода назад менял задние диски/колодки. Поставил именно Remsa, никаких нареканий нет, свистов, скрипов нет. И по деньгам вполне недорогие.

Старые тормозные диски уже были с износом и новый комплект колодок вероятно бы не выдержали. Старые колодки Ferodo FSL1725 в спокойном режиме вождения прошли 70 тысяч. Взамен были приобретены:

• тормозные диски Remsa 6693.10;
• тормозные колодки Remsa 1102.04;
• смазка направляющих TRW PFG110.

Т.к. суппорта я перебирал год назад - поршня утопились без проблем. Колодки притираются ещё, но тормоза стали раньше брать. 

Недавно поставил диски TRW колодки REMSA, цена доступная, качество на высоком уровне! Бонусом барабаны дисков с завода окрашены в чёрный цвет! Не пищят не пылят, тормозят! Фирма Remsa это дочка TRW.

Рылась на просторах интернета в поисках передних колодок и заказала Remsa. Вполне хорошая альтернатива оригиналу. Проехала уже 1000 км и никого скрипа, свиста пока нет. По эффективности торможения разности никакой не выявлено, провалов при длительном торможении и долгой нагрузки не замечено.

К дискам притерлись сразу же, ведут себя как должны. Цена доступная и адекватная.