Тормозные колодки Asam или Ferodo

Задние диски у меня второй год всего, поставил Ferodo, как и диски. Пока не изъездил, но, честно — не очень нравятся. Мягковаты, IMHO.

Зеленые феродо-тихие, но очень мягкие - пылят, стираются за сезон.

25 тыс. всё это прошло. Колодки не понравились, почти сразу начали скрипеть на правом колесе. Сами по себе твёрдые, стирают диск, хотя тормозные качества неплохие. К 20 тыс. начались биения при торможении свыше 80 км/ч.

Диски при этом топовые (ATE), не думаю, что дело в них. Для колодок в принципе нормальный ресурс.

Решил поменять тросики ручника, скинул барабан — и увидел оттопыренную накладку тормозной колодки. При снятии колодки накладка сразу же отвалилась. Снял второй барабан — картина та же.

В обоих случаях отклеились накладки на колодках, которые находятся ближе к задней части авто. Колодки Ferodo, были в красной коробочке, ставил ровно год назад, проехали чуть больше 20 тыс.км. То ли брак попался, то ли подделка.

На ручнике машину не оставлял никогда, тормозить стараюсь максимально плавно.

Катаюсь на Феродо красных и вентелях Брэмбо = доволен.

Диски брембо, колодки феродо… без всяких притирок ничего не скрипело, и тормозами доволен.

Феродо красные сейчас хорошие колодки. До этого были АТЕ ещё лучше. Ещё до этого были АТИ воняли и тормозили только холодные.

Сейчас стоят колодки Феродо Премьер, доволен как слон. Правда в паре с дисками Брембо Макс.

Купил Ферадо в зелёной коробке! Тормозные диски заводские. Ежу с этими колодками недели две! Вот наступила жара и ферадо (может быть палёное) стало свистеть при торможении на малой скорости! Есть плюс со 120км\ч отрабатывают отлично.

У нас в семье эксплуатируются 2 калины. На 25 т.км. поменяли колодки феродо красные. Прокатал на них уже 4 т.км и все гуд! Ниче не скрипит.