Тормозные колодки ATE или Hankook Frixa

В прошлом году заскрипели тормозные колодки, поменял на якобы хорошие ханкук фрикса, тормозить стала как вкопанная, все замечательно, только через пол года стал появляться свист. Прям реально напрягает при медленном движении и несильном притормаживании.

Колодки АТЕ хорошие, но от них литьё в черной пыли постоянно.

Удивило, что колодки АТЕ за три года съели около 3 мм диска.

Я катал с моими дисками Pilenga XR АТЕ. Не тормозили нормально. Выкинул. С Ferodo красными — ОК.

Hankook frixa нормальные и цена не высокая.

АТЕ быстрей изнашиваются, но меня это ни чуть не пугает. Мой выбор — АТЕ. А с вакуумником Торгмаш — тормоза стали как в иномарке. Со стоковым ваакумником тормозов как будто не было, точнее они были, но чтобы нормально затормозить нужно было давить на педаль с дурнымм усилиями.

Ставил ATE этим летом, нормальные, не скрипят и ценник нормальный.

Прикрутил скобы, поставил колодки ATE и одел суппорт. Комплект ATE 13.0460-2984.2 очень понравился. Сделано в Чехии, внутри есть всё необходимое: 4 колодки, 4 болта для суппортов, 4 подкладные пластины на скобы, отличная упаковка и инструкция. Единственный набор из совместимых с правильной толщиной колодок 17, а не 15 мм.

Заказал колодки АТЕ, такие же на которых ездил. Текущие АТЕ пробежали уже 50тык, я хотел чтобы они еще побегали… 

Очень достойные. АТЕ  попрочнее, проходят тысяч на 5-7 побольше. Требуют доработки напильником, отверстия под рычаги ручника и пазы под распорную планку.