ATE прошли 25 тыс. км, тормозят хорошо, но при интенсивном торможении сильно пылили, летом диски всегда чёрные от пыли.
Спереди brebo max + ate, сзади pilenga барабаны + ate. На скорости 100 и меньше торможение очень приятное и хорошее. Со 120 при легком нажатии на педаль ощущается едва заметная вибрация, но тормозит впринципе неплохо. На 110-120 подколбашивает руль.
Диски и колодки ставлю одной фирмы ATE. Колодки, кстати, хоть и незначительно, но пылят, тоже одинаково.
Раньше стояли ATE по кругу с штатными дисками/барабанами. ОЧЕНЬ неплохо и довольно бюджетно.
Взял на перед дешевые Patron (было в наличии, как ни странно) — плююсь уже год. Месяц тихо тормозили, как притерлись — начали пищать. Зад стоят какие-то AVC, тож китаезавские, менял недели три назад. Пока молчат.
Комментарии к отзыву
Тоже брал и патрон, и avc, но первый прожил очень долго. Меньше года, но без скрипов вообще. Я абсолютно не плевался
Ставил на Nissan Almera n16E по кругу. Доволен как слон.
Купил АТЕ снова. Коробка ДРУГАЯ, вернее расцветка та же, наклейка похожа. Отличается чуть. А вот шрифты ДРУГИЕ. Колодки визуально качеством выше. Крошка вообще не видна.
Если не дорого и приближённо к оригиналу, то Galfer, он же ATE, если хочется чего-то по круче, то АТЕ Ceramic.
Поставил назад АТЕ диски/колодки, нормуль. Пришло время менять перед, думаю, тоже АТЕ впихну. И теперь катаюсь и пищу на весь квартал этими колодками именитой фирмы как уазик буханка.
Ещё в июне поменял передние тормозные диски + колодки вкруг. Выбор пал на диски Zimmermann + тормозные колодки АТЕ. Проехал уже 8 т.км. В сравнении с Textar гораздо меньше пачкают диски, но всё равно налет присутствует.
В целом доволен и рекомендую.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
