44
Нет информации
44
Нет информации
brembo +: не скрипят, умеренный износ тормозного диска, ресурс — до 35 тыс. км, вполне демократичные цены; минусы: в комплекте нет ничего, кроме колодок.
Брембо — сплошная подделка, не найти у нас настоящих брембо, а если бы они были у нас в продаже, их стоимость превышала бы стоимость оригинальных ниссановских раза в два!!!
Поставил я хвалёные Брембо. Ставил весной прошлого года. Уже видна и ощущается пальцами выработка. При лёгком торможении слышен неравномерный скрип, значит диски кривые и это за каких то 25000 км. Так, что дороже не значит качественней.
Brembo+Maff (зад и перед) это гарантировано вялая педаль!
Колодки перепробовала: Нишимбо — скрипят, Сумитомо — черный налет сильный оставляют и скрипят… Поставили оригинал и горя не знаю! Для гонки, Брембо конечно. Тормозят ваще как надо.
Проджект Мю, после перенагревов начинают скользить и пылить…
Брембы, лёгкий скрип. Зато они работают как надо.
Через екзист брал Брембо, цена около 1000. Работают замечательно!
Я колодки брембо изаю на стоке, всем доволен, можете кидаться ссаными тряпками)).
Akebono (на Датсуне), Brembo (на Карине), TRW (на Фазере) — все супер.
Диски брембо и колодки брембо, тормоза — бомба, очень нравится после обычных.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.