Пару тысяч назад проточил диски, передние и задние поменял на новые, но не суть. Колодки на перед поставил джибрейк, на зад нибк, так вот перед скрипит безбожно теперь после прикатки нормальной, но проехал без скрипа 1500 км, причем как метал при очень легком нажатии на педаль тормоза, а задние царапуют диск, как будто крошка в них из алмаза)
2 недели назад поставил Брембо диски +колодки. ща так сказать обратка прошла, тормозят отлично.
Brembo+Maff (зад и перед) это гарантировано вялая педаль!
Никому не советую брать диски брембо в сочетании с колодками ремса, скрежет как будто метал об металл. Ремса очень твёрдые колодки и съедают диск очень быстро. Да и брембо говно, металл мягкий — стоит один раз затормозить и всё диск кривой.
Стояли брембо, все нравилось, но скрип…
brembo +: не скрипят, умеренный износ тормозного диска, ресурс — до 35 тыс. км, вполне демократичные цены; минусы: в комплекте нет ничего, кроме колодок.
Akebono (на Датсуне), Brembo (на Карине), TRW (на Фазере) — все супер.
Брембы, лёгкий скрип. Зато они работают как надо.
Колодки перепробовала: Нишимбо — скрипят, Сумитомо — черный налет сильный оставляют и скрипят… Поставили оригинал и горя не знаю! Для гонки, Брембо конечно. Тормозят ваще как надо.
Проджект Мю, после перенагревов начинают скользить и пылить…
Я колодки брембо изаю на стоке, всем доволен, можете кидаться ссаными тряпками)).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
