Материалы выигрывают у размеров, ну если говорить про оригиналы, но я чет не фанатею с покупки колодок за 10 к и тормозных дисков по 10 к на колесо, поэтому решил «выезжать» за счет размеров, если можно размер побольше в те же деньги и качество, то почему бы и нет? Апгрейд будет стоить дешево, передний тормозной диск останется прежним это разумно я считаю, а вот брать Brembo за 60к и катать на самых дешевых колодках… Это либо не наваливать в принципе, либо мириться с перегревами от езды, которая им подобает…
Брембы стерлись за 10к км.
Поставил новые суппорта NK, диски и колодки Brembo, и на тебе лови через месяц одной колодки не стало!
Колодки Брембо в красных коробках не очень хорошего качества, я запекал их за неделю и они переставали тормозить.
Были установлены Брембо. Не скрипят, не пылят и даже тормозят.)
Сейчас брембо стоят и диски новые и колодки, никаких нареканий.
Заказал колодки brembo за 2300 (много стружки, пылят, режут канавки на дисках, НО офигенно тормозят!), смазал все направляющие по кругу. Все резинки на суппортах как новые, поэтому трогать не стал. После года только положительные отзывы.
Установил покупку. Могу сказать, что дажп неприкатанные тормозят лучше, че то что было, скрипов нет. Обратка на ноге стала чуть лучше, чем ничего). Посмотрим после притирки).
На прадо ставили диски брембо + колодки брембо, очень хорошо.
Обычные колодки Brembo мне очень нравятся. Ставила их на Фокус 1, Мондео 4 — отличное торможение.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
