Тормозные колодки Dafmi или maFF

Сменил на Dafmi после притирки доволен, но субьективно кажется что тормозят они чуть хуже заводских.

ДАФМИ хорошие колодки, поскрипывают но не сильно, при перегреве тормозят плохо.

DAFMI — один скрип, и диски тормозные стираются быстрее, чем сами колодки! 

Дафми фтопку взял, 10 тык отъездил, в итоге лопнула пружинка-проволчка, которая колодку фиксирует, и она просто там болталась в суппорте. Когда снял такое ощущение было, что вместо колодок диск стирался.

Dafmi колодки, ничего особенного, но на самаре у меня работали идеально.

Дафми лет 10 назад покупал вроде ничего.

Сейчас стоят Dafmi уже второй комплект, доволен ими, но они исчезли с прилавков. 

Поставил дафми, вот прошли пару тысяч — ни намека на скрипы, откручивал от поворотного кулака — плавно двигаются, без — прилипаний или залипаний по ходу движения.

Сейчас проехал на них более 1000 км в городских и трассовых условиях… В общем ощущения совсем другие чем были на АТЕ, на АТЕ чем больше давишь, тем сильнее тормозишь, по прошествии некоторого времени при торможении, 4-5 сек тормоза как бы «мылятся».

Это всё у меня было с не вентилируемыми дисками… На МАФФ же ситуация другая: давишь равномерно, а торможение возрастает в другой прогрессии… То есть при нажатой педали торможение усиливается спустя время 2-3 сек…

Что говорит о том что колодки хорошо работают когда прогреются, что собственно и соответствует описанию MAFF: «колодки для агрессивной городской езды». Диски у меня сейчас Brembo, с индикаторами износа.

Прошло два года и более 50 000 км, пора менять колодки, диски в норме, индикатор износа показывает это. Закажу снова Maff, так как показали себя очень хорошо.