Тормозные колодки EBC или JNBK

Задних жнбк — за 50 ккм стерлись вообще чуть-чуть.

Прошлые скончались. Почему-то всего за 15т, может, потому что тормозные диски brembo осенью поставил… Диски не очень… Уже при торможении не комфортно.

Колодки ставил JNBK, скрипят ваааще…

ebc green stuff унылое г@$но за свои деньги я езжу и не доволен ибо

1. стоят космос
2. летом на хорошей резине и теплом сухом асфальте перегреваются после 10 мин отжига (в городском режиме)
3. пыли от них на моих белых дисках оседает просто немерено, пришлось купить проф химию, тк мою тачку сам (ATAS Farlega, кстати советую)
4. скрипят в пробках, зае*ли
5. стираются быстро (1 сезон не докатал, около 15 тыс км, стерты на 3/4)

Своих денег не стоят.

Сегодня поменял на оригинальные диски и колодки EBC yellow. Плюс спортивную тормозуху Motul DOT 5.1. По тормозам: пока только один вечер прикатываю, ощющения положительные.

EBC меня устраивают, тормозят даже на горячую отлично! 

Стоят спереди 4 поршня + колодки EBC yelow stuff, тормозов хватает).

Вот диск уже установленный, в комплекте с колодками от EBC. Ощущения строго положительные, теперь Пилот тормозит, а раньше хоть выбегай, руками останавливай. Стенд показывает: передняя ось макс. торм. усилие было 1,78/1,52 (левый/правый), стало 3,37/3,14, задняя ось макс. торм. усилие было 1,62/1,17 (левый/правый), стало 3,02/2,34. На задней оси диски не менял, только проточил и заменил колодки на те же EBC.

На PREMIO стоят, нормальные колодки. Аккуратно сделаны и упакованы. В комплекте пакетики со смазкой.

Себе поставил колодки ЕВС керамика - огонь, огонь!!!