Тормозные колодки Ferodo или Nisshinbo

Признанным не оригиналом давно стали колодки Nisshimbo, вполне демократичные по цене. На вид от оригинала вы их НЕ ОТЛИЧИТЕ 100%, ходят столько же. Однозначный незачёт колодкам Allied Nippon — полнейшая дрянь.

У меня нисшинбо. Тьфу-тьфу. Задних нет практически. Там ревизию делать надо. Поэтому торможу только передними. Хорошие.

Передние колодки — ferodo, задние недавно поменял на ATE, система прокачана. Стало тормозить получше, но все - таки плохо.

Один раз (давно) покупал нишинбо (черные, они раньше по цветам отличались). Снял с 30% износом, почти новые. Валялись, недавно выбросил. Диски от них черные, скрипят и приклинивают при остановке. Короче букет минусов.

Нишинбо поскрипывают, но лучше тормозят чем те, которые не скрипят. 

Штатные колодки должны лететь в ведро сразу, еще на предпродажной подготовке. Нормальные колодки Ferodo, ATE.

Это нормально. Однозначно Феродо колодки.

Перед: 14" вентили ATE, колодки Ferodo. Море положительных эмоций! 

Колодки Ferodo, красные. Ferodo взял из любопытства, т.к. на про них  весьма неплохо отзываются. По ощущениям — Ferodo пожестче будет, хотя тормозят хорошо.

У меня стояли ATE три года, износ дисков до 18,2 мм, стиль езды спокойный, пробег 52000 км. Сейчас сменил диски и поставил зелёные Феродо, изменения в эффективности не заметил, но с новья ни разу не скрипнули, а ATE скрипели по-началу.