Тормозные колодки Remsa или GALFER

Родные диски и колодки у меня отпотели на 8000 пробега, стоят не оригинал фирма ремса и колодки тоже ремса вот по сей день, а так било в руль, проточил у токаря и положил про запас!

Передние нипартс и ремса. Ремса чуть лучше (стираются сами, а не диски), но оба скрипят на полутормозе…

Я не понимаю почему его советуют. Через него прошел, были колодки были сняты и выкинуты через пару тысяч пробега, не тормозят на с утра вообще ни как, только с 5-го торможения и то очень фигово, в сравнении с именитыми мастерами этого дела TEXTAR или Lucas/TRW.

Лично я не наступлю больше на эти грабли и вам не советую.

Ставил ремзу, она просто сыпится, весь диск черный и тысячи не проездил выкинул нафиг.

Выбор пал на испанского производителя Remsa код 0857.10. Качество изготовления и внешний вид на отлично! По установке никаких проблем, встали идеально. По эффективности торможения все отлично. Писков, скриптов нет, повышенной пыльности не заметил. Соотношение цена-качество очень хорошее.

В литве ремса брал, год отьездил нормально.

Поставил диски swag, колодки remsa. Доволен, все отлично работает, ничего не скрипит. 

Пришло время менять задние колодки, думал какой аналог оригинала взять, ибо у оригинала на мой взгляд цена не справедливо завышена, глаз упал на Испанскую фирму «Remsa». Установил и буквально день был едва слышный скрип (притерались).

Соотношением цена-качество в принципе доволен, единственный минус чуть пылят, но не критично.

Remsa колодки хорошие мягкие, диск не изнашивают.

Вместо оригинала, пиленги и фенокса - Ремсу. Не пылят, диск не едят, прочные, тормоза плавные и моментальные, а главное цена.