521
Выбор владельцев:
471
Выбор владельцев:
521
Выбор владельцев:
471
Выбор владельцев:
Заводских хвалило на 18 тысяч пробега, местами очень сильно скрипели. С завода стояли TRW.
Тормозные колодки TRW пробежали 45600 км. Скрипучие как падлы.
Колодки TRW слишком сильно пылили и быстро стёрлись, наверное слишком мягкие.
Колодки ремса. Колодки отстой, при торможении скрипят, надо было брать трв.
Мастер при последнем посещении приговорил передние колодки. Посоветовал Remsa. До этого никогда не катал на таких. Колодки мягкие, по ощущениям приходится дожимать педаль, не знаю…
Колодки Remsa — стояли NIBK по ощущениям Remsa тормозят лучше скрипов как на тех и на этих не было.
Нормальные колодки, без свистов прочих недоразумений — TRW GDB1446. Любо, но дорого, зато без каких либо проблем. У меня стоят GDB1446, по мне они гораздо лучше Бош, АТЕ, Брембо, Sangsin и Феродо.
Сейчас пробег на одометре составляет 119 тыс.км., На 110 тыс.км были поменяны колодки по кругу TRW (замечаний по ним не наблюдается: ведут себя отлично).
TRW GDB3332DTE. По эффективности торможения как оригинал, только не пылят и не жрут тормозные диски. Стоят немного дороже, чем GDB3332.
Еще начиная с мазды 3 свое предпочтение остановил на TRW — что диски, что колодки.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.