Тормозные шланги БРТ или FENOX

Гумно полное этот фенокс. Стоит правда их шланг тормозной один (второй сразу побежал) уже три года.

Лопнул тормозной шланг на матрехе. В первом же магазине купил, оказалось фенокс. Поставил, он бежит в соеденение с тормозной трубкой. Теперь от фенокса шарахаюсь сразу как услышу.

Шланги тормозные щас перед - зад купил ТРВ, БРТ уже не хочу ставить и проверять как они долго проживут.

Брал шланги БРТ. Через 15 тысяч стали все в мелких трещинках.

Фенокс стоики гавно, проверено лично и не раз. А вот тормозные цилиндры, тормозные шланги, барабаны, шрусы нормального качества (среднего).

Менял осенью шланги — спустя 8 лет и 70 тыков. Поставил БРТ'шные, родные на вид были еще живые, без трещин, но тормозуха от замены до замены чернела-мутнела. С новыми пока все ок.

Я поставил 2 года назад на перед Брт наверное. Как новые. 30 тык пробег. Задние родные. На вид отличные. Трещин нет, не дуются. Сегодня держал в руках шланги авто спорт техника. Там вот действительно поставил и забыл.  

Месяц назад поменял задние тормозные шланги — брал AP Lockheed. Поменял по причине появления «трещин», когда поменял и отмыл старые, оказалось что это треснула мастика которая когда то попала при антикорре днища, а сами шланги ещё бы походили — БРТ 2000 г.в.

Передние в прошлом году менял БРТ на БРТ — разница всё же есть в шлангах 2000-го года и 2014-го — металл у новых шлангов более ржавеющий.

ДААЗ, БЕЛМАГ ИЛИ БРТ- все нормально ходят. А вот от фенокса я бы держался подальше. Рефлекс сцуки выработали.

Брал самые дорогие шланги БРТ (они конечно по дубовее тех на которых как лапша идут сплошные полоски вдоль шланга, но и мне они не на 100 лет, и на БРТ наверное то же не дураки работают).