Воздушный фильтр Knecht или JS ASAKASHI

JS Asakashi неплохой японец.

Вчера наконец то пришел воздушник для двига. Брал для сравнения JS ASAKASHI A9422 Ценнег — 390 рэ. По ощущениям — намного лучше оригинала. Сделан он как то качественней что ль… Фильтрующий элемент получше (не такой тонкий, а значит и пыли в двиг меньше). Встает в короб плотненько, значит опять же и щелей нет никаких, оригинал становился вообще без всяких услий… Да и цена ненамного, но приятней.

Ставил Knecht 15 тысяч откатал без проблем.

JS Asakashi хреновый воздушный фильтр на нашу модель. Не буду больше его брать. Литьё пластика ужаное, кривое, вложилось плохо в короб воздушного фильтра.

JS Asakashi, как оказалось, отличные фильтра. Насчёт febest — тут да… Редкое гЭ… Причём многие путают febi и febest — вот febi — это ка чественные вещи, а фебест, видимо, под них косят.

Ранее лил Castrol, но по сути не вижу разницы в брендах. Главное чаще его обновлять в моторах, особенно турбированных. В итоге заказал MOBIL, так как больше по спецификации A5 B5 не подходило. Фильтры: в этот раз отказываюсь от оригинала и ставлю KNETCH, так как нет чего-то другого.

Да и KNECHT достойные фильтры.

Фильтр воздушный Knecht Manle LX 1002 (копия Вик/Юнион/Микро) для наших двигателей, качество и вес достойны похвалы.

Себе всегда ставлю — MAHLE / KNECHT LX534 нравится качество исполнения, большая площадь фильтрующего элемента, качественная и мягкая резинка.

LX1002 KNECHT/MAHLE. По периметру литая резиновая койма. Очень понравился. Жесткая рама, фильтр по срезу неоднородной плотности (с грязной стороны рыхлый, а с чистовой стороны почти глянцевый).

Мне как то JS Asakashi больше нравится.