Воздушный фильтр SAKURA или Knecht

Ранее лил Castrol, но по сути не вижу разницы в брендах. Главное чаще его обновлять в моторах, особенно турбированных. В итоге заказал MOBIL, так как больше по спецификации A5 B5 не подходило. Фильтры: в этот раз отказываюсь от оригинала и ставлю KNETCH, так как нет чего-то другого.

Да и KNECHT достойные фильтры.

Чтоб не попадать так на бабки с фильтром вот номерок — CAC18120 Sakura фильтр воздушный салона (угольный), стоит 257,52 руб. Он хоть и угольный, но вонь все равно чутка пропускает, зато цена нормальная…

Кто привык экономить на всем — покупают китайскую Сакуру (я этого фуфла пересмотрел на разные категории транспорта и поверьте, держа в одной руке сакуру, а в другой более дорогой аналог, сакуру хочется выбросить).

Из всех купленных мной фильтров не понравился воздушный фильтр сакура, и не зря … Установил его, и просто оху…л, машина начала рычать и тупить, я думал выхлоп прогорел…, вернулся домой, установил старый оригинал и все ок. 

Sakura. Я ставлю от этой фирмы воздушный фильтр, очень хороший.

Сакура понравилась тем, что у фильтра сверху есть дополнительная металлическая сетка.

Фильтр воздушный Knecht Manle LX 1002 (копия Вик/Юнион/Микро) для наших двигателей, качество и вес достойны похвалы.

Себе всегда ставлю — MAHLE / KNECHT LX534 нравится качество исполнения, большая площадь фильтрующего элемента, качественная и мягкая резинка.

LX1002 KNECHT/MAHLE. По периметру литая резиновая койма. Очень понравился. Жесткая рама, фильтр по срезу неоднородной плотности (с грязной стороны рыхлый, а с чистовой стороны почти глянцевый).

Чтобы не переплачивать и не париться в поисках всегда покупаю Sakura, пропитан, бортики металлические, стоит значительно дешевле оригинала. Положительных отзывов  в интернете полно.