Высоковольтные провода JANMOR или ХОРС

На старой машине Хорсовские провода простояли три года ни каких нареканий не было, с ними и продал.

Покупая сей девайс повелся на силикон, дело не в нем, а в качестве изготовления. Кому то попалось нормальное, мне гамно.

Пришлось в ближайшем магазине купить Хорс (ничего больше не было). Вернувшись в СПб (пробег с момента замены проводов составил ~ 2000 км) машина стала сильно дергаться, и колбаситься на холостых. 3 провода из 4х прогорели.

Силиконовые ВВ провода. Начали их проверять, в одном из колпачков контакт практически не фиксировался на свече и т.д. Денег не жалко, но больше девайсы ентого бренда покупать не буду, сами виноваты.

Я бы посоветовал JANMOR Италия. И цена не очень пугающая и силиконовое покрытие качественное и в три слоя. 

Недавно поставил ВВ провда производства этой фирмы. За неделю езды никаких нареканий, даже наоборот.

После того как на заводских родных проводах потрескался пластик на всех свечных наконечниках и стало пробивать в колодцах, поставил себе JanMor, у этих проводов наконечники сделаны из толстой резины и хрен когда потрескаются.

Сначала ставил после родных тройной силикон, г@$но еще то, не прошли и 10 тык, два провода стали пробивать. Последние поставил JANMOR польский в пакете продаются, за 1000 км нареканий нет.

Купил питерские ХОРС (12 кОм для КСЗ). Поставил сам, и в процессе было весьма приятно от того, что всё одевалось без проблем. Претензий нет совсем.

Я пошел в магазин и начал смотреть высоковольтные провода, понравился ХОРС 7 мм, его купил, сдернул силиконовый колпачек и нацепил вместо штатного — полет нормальный. На свечу налез плотненько так, на катушке держится уверенно, в общем я и моя жаба довольны. В результате двигатель на холостых перестал вибрировать.