Высоковольтные провода NGK или Tesla

Провода высоковольтные ngk из 6 один заржавел через неделю , начались подёргивания . Буду покупать другие , другого производителя. Не знаю в чем прелесть ngk , свечи тоже не ахти какие .

Пришла посылка с очередными расходниками от NGK. На сей раз ВВ провода. Вскрыв посылку коробочка мне не очень понравилась, кустарщина. Сами провода мягкие, но на наконечниках производитель сэкономил можно было и по солидней. Для сравнения наши Слоники куда более массивней смотрятся. По сопротивлению NGK со Slonами да же рядом не стояли. NGK: 5,7 7,2 7,9 9,8 Slon: 4,4 4,8 4,9 6,4. Так что Я не в восторге.

После замены стартера так и не смог завестись. Схватывать перестало совсем. С проводами tesla опять не вышло. В руках расползаются, вынимаются плохо. И это им только полтора года. В итоге резинки с них остались в колодцах. При попытке вытащить утконосами стали рваться как бумага, кусочками. Около часа я их выковыривал. Достал провода которые шли с завода, собрал. Завелась с полоборота! Не жалейте денег, берите оригинал!

Про высоковольтные провода. Тесла T112B — чуда не случилось, 8000 пробега и начались пропуски на холостых, пинки ну прочий расколбас. Заменил на BluePrint ADA101603. Размер как у штатных, никаких торчащих изгибов, всё аккуратно.

Пока пинков нет, но это надо наблюдать. Набор оборотов бодрый и резкий, без провалов и захлебываний. 

Недавно появились подергивания на малых оборотах на 4,3,2 передачах. Решил этот маленький ребус скопом, высоковольтные провода + свечи. Провода «тесла», силикон и «денсо», свечи. Установил, завёл и… мягко, тихо, ровно, без провалов.

Решил купить новые бронепровода NGK. Это пока лучший дубликат после оригинала. Качество на ощупь добротное))), машина если честно по другому стала работать, хотя до этого тоже ни чего, но после замены четкое рычание двигателя и почувствовалось под ногой лучше приеместость движка. На прошлых проводах тоже NGK проездил примерно лет пять.

Приобрел себе новые высоковольтные провода Tesla и установил. Старые служат уже 15 лет, однако решил их заменить и сделать из них провода нулевого сопротивления. Tesla по качеству оказались хорошие, к тому же чуть толще и мягче старых.

На машине стояли от предыдущего ездюка провода JP (гуано ещё то) Когда менял последний раз свечи провод 4 цилиндра вышел вырвавшись из колпачка и не садился плотно на свечу… Из-за этих проводов было видно по стрелке тахометра — если присмотреться, что она плавает +/-50 оборотов и иногда когда стоишь на светофоре единичный толчок (пропуск зажигания).

Решил на этом элементе не экономить и купить высоковольтные провода NGK 9616 (RC-TE41). Провода эластичные, сделаны классно! В свечные колодцы вошли с чпоканьем и квадраты очень плотно прилегли к своим местам, класс.

В связи с тем что я совсем недавно приобрёл Kia Spectra. И уже много что поменял, решил что ВВ проводам имеет место быть. Автомобиль стал ровнее работать и кааааапельку бодрее на низах. Вместе с проводами поменял и свечи, этой же фирмы.

Сменил компьект бронепротдов на нжк)) полет нормальный.