Высоковольтные провода для Mitsubishi Lancer

сопротивление самого короткого провода PARTS MALL равно 18.2 кОМ это *опа ребята:) ВВ провода parts mall, с проводами я лоханулся, проверив сопротивление родного провода и провода pmc был удивлен. Значение родного провода 5 ком, значение PMC 49 ком, остальные провода pmc также имеют наибольшее сопротивление почти в 10 раз, а это не есть хорошо:) Итог заменил только свечи, провода оставил родные. фото отчет прилагаю:) деньги на ветер провода Parts mall))

После замены стартера так и не смог завестись. Схватывать перестало совсем. С проводами tesla опять не вышло. В руках расползаются, вынимаются плохо. И это им только полтора года. В итоге резинки с них остались в колодцах. При попытке вытащить утконосами стали рваться как бумага, кусочками. Около часа я их выковыривал. Достал провода которые шли с завода, собрал. Завелась с полоборота! Не жалейте денег, берите оригинал!

Провода высоковольтные этой фирмы год не отходили развалились )

У меня пробег 126000 провода родные GM, когда менял свечи первый раз решил поменять и высоковольтные провода, заказывал PMC (parts mall) хорошо, что перед установкой проверил сопротивление, у GM оно было от 3 до 4 ком, у PMC от 40 до 60 ком, хорошо это или плохо судить не мне, но что-то здесь не так.

Купил провода тесла, ещё не ставил, но на вид тонкие и хлипкие ппц.

Почитав отзывы о разных фирмах выпускающих ВВП с силиконовой изоляцией, мой выбор пал на Tesla. Приехал в гараж и заменил старое на новое. Отрегулировал угол опережения зажигания. Сел и поехал.

Нууу, по ощущениям машина стала резвее и приемистой. Так что, покупка себя оправдала. 

Тесла пробегали пару месяцев и машина начала дергаться, начал пробивать один из проводов, выкинул купил слон - доволен и выглядят намного надежнее теслы.

Я на 1,6 провода Тесла ставил, все ок. С ними и продал.

Вскрытие выявило дер капут ВВ проводу, прям отломался при попытке его вынуть. Купил на замену провода Tesla. Теперь всё ровненько, работает как часы (не обратный отсчёт).

Стояли у меня иридиевые «NGK», но проехали они уже без малого 48+ тыс. км. К замене они не просились. Порывшись у себя в загашниках были установлены следующие комплектующие: Высоковольтные провода «Tesla» (арт: T539P) — нет никаких вопросов к данным проводам.

Наконечники катушек зажигания «Nak-Kat» (арт: NK-22) — встали как родные.