Высоковольтные провода Tesla или BAUTLER

Купил высоковольтные провода TESLA, заменил, остался доволен.

Почитав отзывы о разных фирмах выпускающих ВВП с силиконовой изоляцией, мой выбор пал на Tesla. Приехал в гараж и заменил старое на новое. Отрегулировал угол опережения зажигания. Сел и поехал.

Нууу, по ощущениям машина стала резвее и приемистой. Так что, покупка себя оправдала. 

Провода с названием «Тесла», через 40 тыс. контакт от ВВ провода остался на свечке.

В 90-е брал силиконовые синие (вроде TESLA были) на зубило, так по-моему через 10000 км чет забарахлило - проверир тестером провода-2 в обрыве. Видимо при работе высокое еще пробивало, а при измерении тестером - нет контакта.

Сегодня еле завёл тачку с утра. Ну, думаю, по-любому провода, ведь свечи и катушку менял 4 тыс.км назад. Потрогал их — дубовые. В магазин. Купил. Поставил. Доволен :)

Бу-шные Bautler, подаренные другом ходили два года. И сейчас бы ходили, я двигатель разобрал. Они мне не раз окупились, т.к. раза 2-3 за год (а то и больше) приходилось менять провода.

У меня уже второй комплект TESLA  всё работает нормально, но при подключении была проблема — пластиковые колпачки не налазят нормально на катушку, пару сломал при установке. Как я понял не совсем в размер сделаны, а пластик хрупкий, при этом сами провода достаточно плотно подключены.

Tesla T564B подошли по длинне идеально и может мне конечно кажется, но вроде заводится стала лучше)

Сегодня купил ВВ провода Tesla от ВАЗ 2108-2110 (Карбюратор). По длине проводов хватает как раз;).

Провода выбрал Tesla, вопросов к ним пока нет всё работает как надо.