Жидкость ГУР Castrol или OEM FORD

Залил масло Castrol ATF QT DEXRON 3, на месте почти никаких ощущений не заметил, а вот находу и вповоротах руль полегчал.

Стучала у меня рейка стучала, в сервисе сказали что стучит при вертикальных перемещениях, всё никак доехать не мог починить, а тут решил перед зимой, да и по пробегу, поменять масло в ГУРе.

Залил специальную серию от Кастрола — Трансмакс Е - синтетика, с улучшенными, по сравнению с обычным декстроном, характеристиками и стук пропал!!! Сам не ожидал. Думал эфект «плацебо», но уже третий день езжу… не гремит :).

Зимой в мороз порвался шланг, залили castrol Dex 3 (красная жижа, вроде бы синтетика), теперь насос ГУР слышно на ХХ, при повороте руля он гудит чуть больше. Обороты при нагрузке повышаются.

Сам по себе руль туговат и туже становится ближе к крайнемоу положению. В крайних положениях так же чуть-чуть громче гудит.

Красная жидкость не особо подошла, спустя примерно 2000 км руль стал тяжелее крутиться, жидкость стала бордового цвета, да и появился сапах гари в бочке ГУР.

Рейка начала течь понемногу, начитавшись про оригинальную зеленую жидкость и Febi решил промыть и залить то, что советуют. Помучался я с таким новым рулем. Рейка зудит, течет, некоторые рекомендовали эту рейку вообще выбросить.

Решил, была не была, залить декстрон 2, он как-то погуще выглядит, внушает доверие, феби вообще почти как вода была. Сказано — сделано. Купил кастрола пару литров. Слил зеленку, промыл немного декстроном, залил, немножко оставил для доливки.

Теперь руль мягкий как и раньше, течь пропала почти. Уходит, конечно, понемножку, но не критично — за полгода неспешной езды еще не израсходовал остаток в пол бутылки.

У меня после замены шланга насос-бачек, гур перестал выть (на дворе осень была), после -15 опять начал выть + пузыри в бачке. Поменял резинку под металлическим штуцером, залил кастрол трансмакс Z - перестал выть и жижа не пенится уже 2-й год.

Сам гур работает нормально, руль легко крутиться.

Насос гура начал издавать странные звуки (гул), что посоветовали в сервисе заменить жидкость. Заказал два литра, один из них на промывку. (FORD 1781003). Сейчас все идеально, никаких звуков.

От прошлой замены масла в ГУР прошло около 30000 км. Масло: Castrol ATF DEX II. После замены по моим наблюдениям ничего не изменилось, но спать можно спокойно :)

Лет 6-7 назад, когда была Mazda Premacy, мне в Castrol сервисе залили в гидрач, предварительно его промыв Castrol Transmax Z, заменив самостягивающиеся хомуты на закручивающиеся хомуты и проблема подтекания, тугой работы гидрача и попытки соскочить с гидрача шлангов в морозы от -35С и ниже ушла.

Жидкость гидроусилителя FORD DP-SP зеленый 1 л. ( арт. 1781003), взял оригинал, ибо не хотел эксперементировать, пока никаких проблем не возникало;