Жидкость ГУР XADO или IDEMITSU

Тюбик ХАДО для ГУРа в жидкость. Обрабатывал VW, Мерсы, Камри, Мазду, Ауди. Ни разу не подвёл!

На хадо непосредственно на упаковке написано русским по белому, что присадка не пригодна для некоторых VAG, так как она просто не растворяется в ваговской жидкости, что собственно у меня и произошло. Этот гель так и лежал куском. ГУР в итоге поменял — звук очень утомил.

Купил тюбики Хадо в гидроусилитель руля (гудел чуть-чуть) в результате после полной обработки 3 тюбиков он заклинил и пи… ц пришлось брать контрактный))). ЛОХОТРОН.

Лейте и не бойтесь - эффект более чем положительный, снижается гул и увеличивается эффективность насоса. Работает уже много лет без ухудшений своих характеристик.

При установке был сразу обработан этим гелем - шумность заметно снизилась. Новый насос она конечно же не сделает, а вот жизнь продлить сможет, причем на долгое время.

Была такая проблемма. Услышал вой ГУРа (до этого всё было тихо). Подумав залил ХАДО. Всё как в инструкции. Вой прошёл километров через 500 точно. Просто забыл. А когда вспомнил воя уже небыло.

XADO заливал в ГУР, зимой ни разу не «выл», в отличие от большинства других Ланосов.

Насос гура гудел безумно, залил из маленького тюбика грам 30 какую то синюю пасту под названием хадо и чудо! Тишина! Не ожидал если чесно…

По поводу DII и DIII. Прошлый хозяин в ГУР лил DIII XADO. Когда я купил машину ждал скорой замены рейки т.к. доливал ~0,4 л/тыс. Доливал DII и вот прошло уже 25 тыс. км и рейка почти перестала течь доливаю те же 0,4 л но уже на 5-8 тыс. км, что вроде как вполне норм.

Долго искал инфу по жиже в гуре и остановил свой выбор на ХАДО LHM. Эта жижа имеет ситроеновский допуск, но она зеленая минеральная. По характеристикам аналогично феби и декстрону 2. Неделю катаюсь жижа цвет не меняет. Перед этим решил поменять жижу, взял G004000М2. Чернела через день. Пролил литров 5. Результат нулевой. Полетел ГУР. Для моей машины нужна только минералка и всё. Плевать на допуски.