Родную поменял почти ровно год назад при пробеге 253 500 км она стала умирать. Поставил бюджетную катушку фирмы «ERA» ее хватило на 57 000 км. И вот через год при пробеге 310 400 км первая «ERA» кончилась. Снова купил «ERA», потом сказали у них ресурс 40 000 — 50 000 км. Выходит ещё нормально отработала.) Сейчас всё в порядке.
Поменял наконец то катушку Era 880885. Машина поехала как надо, даже кажется лучше, ошибка ушла через какое то время пока катализатор прочистился. Родная катушка Sagem прошла 163500 км, поэтому оставлю её и буду возить с собой на всякий, т.к. когда она холодная и до того как заглушу машину она работает исправно.
Как прогреется подтраивает ХХ, при ускорении чувствую пропуски зажигания, ещё резще провал чек и конкретное троение, не тянет совсем. Ошибки 1336, 1337 стирал елм327 и ехал дальше и с каждой неделей всё чаще и нежней, залил А92 так это вообще ужас.
Заказал ERA 880085 - 4200₽, поставил и машинка поехала. Появилась обратная связь с катализатором и вторым датчиком.
Катушка зажигания СтартВольт SC2024. СтартВольт — российская фирма, которая делает катушки и на ВАЗы. Стимость в 2 раза меньше оригинала. Главное катушка работает исправно, пропусков зажигания не наблюдаю. Есть ощущение, что расход упал на 3-5% ))
Покупал 1 год 142 дня назад, начал троить двигатель на холостых и при разгоне на низких оборотах. Для Китая наверное пойдет. Брал помойму самую дешёвую, которую смог найти потому, что не уверен был, что умерла катушка выбор пал на SAT. Помойму даже больше отходила чем startvolt, которую брал до этого.
Ставил себе для проверки самую дешевую что смог найти на тот момент — MOBILETRON CE67. Думал как, сломается если быстро, то куплю что-то нормальное, а уже почти 8 месяцев полет отличный, пропусков нет, машина едет отлично. Как нагнется куплю такую же.
Напишите свой отзыв о катушках зажигания
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
