Отзывы о запчастях для Москвич 2140

Заменил сцепление (триал), корзину (триал), выжимной, коробку, у которой выбивало заднюю, а первая со второй еле врубались, знакомый отдал за бесплатно с пробегом в 50 тыс. от 2140 1980г. (ещё со щупом и уже с усиленными зубцами), т.к. ставил вазовскую.

Отрегулировал тяги, заменив все втулочки и шайбы из ремкомплекта. Поставил сальники, залил масло в коробку. Ехать стал сразу по другому: рвет с места, отличный разгон, ход переключения передач нормальный, а то раньше была вообще мешалка. Так что все отлично — на ходу.

Из присадок рекомендую только отечественный «Ремет»от ВМП. Появился он в начале девяностых. В этоже время купил я свою первую машну АЗЛК 21406 1982 года выпуска. Пробег которой к этому времени считался около 80 000 км. За восемь лет кортких поездок по Москве добавил еще столькоже. Все это время заливал припарат, давление масла на холостом всегда было около двойки, а воздушный фильтр без намека на мосло

Тормозные цилиндры, цилиндры сцепления, шланги, амортизаторы и многое другое брал фенокс на москвичи, все ходило достойно.

СОАТЭ — НЕ фирма, а птушная поделка.

После 4 тис. км пробега, с момента замены кпп, начались сильные стуки в районе кардана. После осмотра было найдено причины стука. Крестовины вышли со строя. Как жигулёвская так и москвичёвская.

Было заменено москвичёвскою производства Херсон, а ТАЗовскую — HOLA. Теперь никакого стука при трогании с места.

Я лил Эльф 10/40 и было так (примерно 500 мл. на 1000 км., потихоньку не умею ездить). Сейчас перешел на Газпромнефть G-Drive 10/40, расход масла упал в разы (около 100 мл. на 1000 км.) Причем это касается именно серии G-Drive.

По поводу тормозной жидкости, берите KROON или ARECA, bosch. Уже как семь лет, перешел на эти производители. Тормозит на ура, летом как вкопанная. Система тормозная в родном исполнении, не какого свапа.

Сейчас прошел 15 тыс\км и она немного помутнела, в отличии от других производителей которые уже на 200-300 км уже мутные. И резинки съедало и местами подтекало.

Кольца прима я уже 5 тыщ намотал не сапунит масло не жрет) компрессия 12 12 12 11.5, масло заливал эльф 10в40 давка на холодную 5 на горячую 1.

Попробовала размораживатель стекол! И каково было мое удивление, когда я поняла, что он помогает!

На прошлом 2140 в зимний период масло уходило, а в теплый период от замены до замены практически не доливал. Ездил тогда на Мобил 1, а позже на ТНК Супер.