Свечи нжк плохие, есть печальный опыт.

В последнее время стали ощущаться пропуски в зажигании. Заменил на Motorcraft, только как и положено с маркировкой AGPS 22C вместо стоявших AGPS 32C!

Начал замечать, что тяга постепенно пропадает. Решил глянуть на свечи и офигел, они не прошли и 4 тыс. км. Знаю, что калильное число этих свечей не подходит, закажу другие… Поставил новые Brisk для пробы, но ничего не изменилось.

Французский стартёр перестал реагировать на включение через месяц нерегулярной езды. Пришлось снимать и разбирать. Неисправность не выявилась, но не на долго восстановилась работоспособность. В дальнейшем отказы продолжились. Установка дополнительного реле ситуацию не изменило.

Благодарю за помощь, подключил как писали и стартер крутит.

Стартер отличный на М412.

Свечи нжк прошли 33 тысячи, от колец живого ничего не осталось.

Беру на экзисте угольные салонные фильтры польской фирмы FILTRON. Нормальные и не дорогие по сравнению с другими фирмами, пользуюсь уже 5 лет.

У меня первый комплект Денсо иридиум прослужил 5 лет! В этом сентябре снова взял такие же. Не знал, что есть ТТ иридий так бы взял на пробу. Поддержу, обычные свечи рядом не стояли. Двигатель шепчет на иридиевых. Я даже экспериментировал, замерил расход топлива на обычных свечах и ещё замерил токсичность, потом вкрутил новые Денсо и сразу воткнул газоанализатор. Токсичность упала, сгорание полней.

Решил попробовать свечи Beru Z 22, заказывал в экзисте. Динамика с ними слегка лучше. Стоявшие вазовские нжк были в идеале, Беру решил поставить из за правильного калильного числа они полный аналог А20Д. Кстати цвет снятых нжк был такой - юбка черная, изолятор и контакт белые, вообщем как на инжекторе. Посмотрим как будут работать, не понравиться верну на место нжк.