Родные до сих пор живые, те что стояли до покупки машины. Накрылись только те где проглядел с пыльниками. Пробег в моих руках уже в районе 300 тыс. А вот китайских шаровых хватает на 20тыс. км. и начинают люфтить и еще максимум 20 и все.
SAT - только от безнадеги... Раза в 4 легче оригинала :)
Мои старые свечи убила промывка топливной системы CASTROL!!! Именно после ее заливки началась дергатня.
Мне что арсенал, что форс не понравились.
У меня набор головок форс, он просто охрененен, трещётка большая трубу держит.
Febest — ходит пол года, пока все норм.
После перехода на летнюю резину руль стал чётко реагировать на поворотах и стремиться возвратиться в ноль. Резина Хакка Нокиан…
Ставил Айсин, достаточно быстро слетели, поменял на NiBK стало отлично, уже отбегали столько же сколько и Айсин, и видимо еще столько пробегают.
На Короне Премио Расход масла (был около литра на 3000 км) никуда не девался, полностью исчез только после переборки мотора с заменой колец и установкой оригинальных маслосъемных колпачков
Прикупил себе литые диски Rays Sebring-ITC-S и шины лето 205/50/17 + гайки D1 Spec, доволен как удав)))
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
