Резонаторы для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Все что я заметил после его установки + установки прямотока NEX серии «Элит» (очень тихий кстати, слегка басит) — это увеличение выхлопа: поток газов чувствуется на растоянии 50-80 см от глушителя. Прибавки к мощности — весьма спорные. ИМХО на 3000 оборотах мотор как то ровнее работает, но это все субьективно.

Втюхали мне летом резонатор и глушитель фирмы Universal. Так как выпускная система требовала обновления. Но меня не устраивал громкий звенящий шум который производил резонатор и я поездив с месяц заменил обе части на новые от АвтоВазАгрегат.

У меня резонатора фобос и на год не хватило (меньше 10 тыс. пробегу) поставил якобы ваз уж который год служит (тьфу - тьфу - тьфу).

Брал фобос, не сгнил, но зазвенел внутри. Его ровно на два года хватило, родной хоть четыре года честно трудился, 120 тыщ пока не зацепил и не погнул.

Поставил доп. грушитель (резонатор) «Экрис», во-первых, короче штатного где-то на 3 см и честно говоря достало урчание какое-то. Сначало прикольно, а потом достает.

Universal эстонский, сделан в целом неплохо, особенно штаны, резонатор показался громковат, глушак не ржавеет, но внутри что — то начало дребезжать примерно после года езды, а теперь прогорело и при тапке в пол рычит громко, при спокойной езде ничего.

Материал — алюминированная сталь. ИМХО своих денег стоил. Купил себе WALKER, смотрится достойно, пока не ставил.

Поставил дополнительный резонатор СВD, уже 5 лет без нареканий.

Ижора закатные: резонатор 2 года, но перегородки гремят (решается молотком), Глушитель 1.5 года — ничего не гремит. Сквозных дыр нет. Когда менять буду, наверно опять их возьму.

Стоял резонатор Экрис, он короче штатного на 2 см, пришлось внатяг ставить, аж бублики вытягивались. Пришлось резонатор менять, нашёл только ВАЗЛ, нормально встал по размеру, но штаны под фланец кривые, ну и звенит ВАЗЛ, пока вроде прикольно, но думаю скоро на нервы начнёт давить.

Паук 4-2-1 стингер 51, резонатор стингер 51 с гофрой. Резонатор стал как вшитый в отличие от паука.