254
Выбор владельцев:
254
Выбор владельцев:
Я взял Tudor 55 а/ч, отличный аккумулятор, зимой крутит как зверь, стоит не дорого.
TUDOR (60) на все машинки свои ставил и нет наряканий.
Прошлой осенью мне пришлось менять аккумулятор — Tudor 60-амперник, отработал года полтора всего.
У меня потерял ёмкость АКОМ. Машина январь 2004 г. Поменяли по гарантии с трудом со второго раза (первый раз поставили на зарядку).
У меня стоит АКОМ 62 а/ч, ни чё, доволен.
Аком. Ставил на ВАЗ 2105, отходил 4 года без проблем, стартер крутил в морозы отлично.
Я сейчас езжу с Tudor, режим каждодневная езда. Зимой не подводил, правда ниже -22 не заводился.
Стоял АКОМ стандарт с новья, электролиту было намана. Пару раз тока подливал в процессе эксплуатации. Но отслужил год с небольшим. Хотя может так и должно быть. Машинка ночует на улице до -30. А где-то читал что при температуре электролита менее -18 акумулятор заряд уже не берёт.
Да ещё вдобавок у меня предпусковой подогреватель стоит, который работает от акумулятора и бенза. Ща взял АКОМ норд. Посмотрим как он себя поведет. Но старый акум пока не выкинул — можа летом потянет.
На Калдине стояла 3 года Tudor 55 или 60а/ч (не помню уж), полет нормальный.
Первый — TUDOR — 7 лет. Второй — TUDOR — почти 3 года уже.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.