Аккумулятор FURUKAWA BATTERY или Varta

Взял варту 63ач. Поставил, в те же -23, завелось с 5-го оборота. Варту я люблю. 

Своим аком доволен, музона с усилком пока хватает. 

Varta выкинул через 3,5 года, 4-ю зиму не потянула. Поставил Катод, 2 года гарантии дали. Вероятность что протянет больше 4 лет очень мала. Фортуна-лотерея!

Был очень разочарован когда пришел к машине, а она не заводиться я сразу понял, что умер аккумулятор, а сколько то его жизни было и двух лет не прослужил. Буду теперь искать другого производителя или на крайний случай буду брать оригинал, но Varta больше никогда не куплю.

Год езжу на батареи VARTA 60Ah. Нареканий нет. Генератору хватает сил его зарядить. Раньше стоял новенький solute 45Ah. Всего за два года перестал держать нагрузку (может бракованный попался). Лишней нагрузки ввиде ксенон, сабвуфер, cd чейджер нет.

Ездил на варте 3 года, ни разу не заглядывал, с ней и продал машинку (в минус 25 спокойно двиг запускает). Щас на мутлу езжу, тоже ОК.

На Короне стоит SuperNova 65а/ч обратной полярности, пусковой ток 530А, с переходниками под большие клеммы, на протяжении 3 лет исправно заводит авто летом и зимой… На Калдину взял аккум FB9000 55а/ч, с пусковым током 500А в стандартном для японцев размере (оба аккумулятора производит одна и та же японская компания THE FURUKAWA BATTERY (не реклама)), стоит 1,5 года, проблем нет.

На моей Ниве аккумулятор прослужил 2 года и умер через месяц после окончания гарантии. Купил Varta silver необслуживаемый 6 лет пашет, подливать ничего не надо.

Акб нормальная. Купил в начале 2010 года. Varta black 56 ампер. Если ездить каждый день, то все заводится. 

Аккумулятор нормальный, замыкание в таких исключено.