Аккумулятор MONBAT или TOTACHI

Я поставил на 80А фирмы Monbat, пока вроде ничего.

MONBAT, за счет производства расположенного в Болгарии очень приличная цена, качество велеколепное.

С наступлением холодов, аккумулятор стал выдавать мне признаки смерти. Выбор пал на Totachi NIRO MF 57514 L 75 а/ч 700-770А, хватает за глаза. Теперь спокоен ничего не моргает и генератор передал спасибо) красный значит гонка.

Как обычно, пройдя 10 т. км поехал сменить фильтра и масло. При замене обратили на небольшое пятно на нижнем коробе аккумулятора, похоже было на неожиданность от птички) Когда посмотрели на плюсовую клемму — вуаля, аккумулятор дал течь!

Сняли короб и аккумулятор — внизу на металлической подложке все в следах течи, но уже подсохло. Как итог — замена аккумулятора. Купил Forse 60. Ранее стоял Monbat. Отходил 3,5 года. До этого родной Fiamm проработал 8 лет!

Год сижу на MONBAT из восточной европы, 75Ач, напряжение стабильное.

Поставил Totachi доволен.

С наступлением холодов, не стал долго откладывать с покупкой нового аккумулятора. Долго выбирать не стал, взял Totachi как на прошлую короллу, показал он себя тогда очень хорошо, в -42 завел без проблем

Не так давно внезапно отказал аккумулятор, взял фирмы MONBAT 75 ампер. Размер немного больше старого аккума, но все поместилось как надо).

Купили один из самых дешёвых — фирмы Totachi. Пользуемся этой продукцией уже давно, и аккумуляторами, и маслами-смазками всякими, и фильтрами. Totachi так-то топ за свою цену ))). В моём личном авто полтора года стоял такой аккумулятор и никаких нареканий ни зимой, ни летом не было

Ну вот и пришла пора поменять аккумулятор. Купил новый Totachi Niro 65-ку. Первый год на рынке, модель 2018г, 3 года гарантии или 100000 пробега. В принципе это хорошие обязательства