Амортизаторы Boge или СААЗ

Аморты боге воткнул, но они жестковаты оказались.

СААЗов, вернее амортизаторов в коробочке Лада, мне лично по разбитым дорогам хватало тысяч на 50-60. В таких условиях на некоторых иномарках аморты и половины не выхаживают, т.к. качество у них сейчас не как в 90-х, увы.

Считаю ресурс приемлемым. Что до характеристик, то они противоречивы. С одной стороны достаточно плавные и очень энергоемкие, но машина плохо слушается руля в сложных ситуациях.

Плюс к этому временами как-то дубово на них ехать становится. Речь о 099-й и 10-й моделях, бывших у меня.

Не так давно, я менял оба амортизатора передних фирма «Скопинский амортизаторный завод», один пассажирский амортизатор потек через 2тыс.км. Не советую данные амортизаторы!

Стучат штатные амортизаторы СААЗ, а точнее клапан внутри, так и не научились походу делать их бесшумными.

Передние аморты купил якобы оригинал СААЗ. После замены конечно небо и земля.

На 105 у меня перед газомасло хола, а зад сааз, вполне комфортно с ними.

Задние амортизаторы сааз прошли 300 т и проблем с ними не было.

Пришло время поменять амортизаторы на Шнивке. Купил СААЗ все. Результатом доволен машина стала собраннее и более адекватное поведение на дороге!

Амортизаторы Boge тот же Sachs, только лучше.

Я ставил один передний оригинал BOGE б/у, проездил два года без проблем.