У меня на старом шаране стояли Каябы, было жёстко. Перешел на SACHS.
Амортеры Каяба перед левая прошла 50000, вытекла, правая норм.
Амортизаторы СААЗ, нахер они нужны,, потекут к еб***м снова через 15000!
Каяба, ставил такие задние на гранд витару, показались очень жёсткими, не понравилось.
Осенью 2019 года на своём Фордосе-Молодосе (2011 г.в. 2 литра, механика, хетчбэк) установил новые каябовские амортизаторы и пружины для дизеля, заодно верхние подшипники (хотя стояли усиленные в идеале). В целом стал Фордец несколько проходимей...
Поменял задние амортизаторы, задняя часть стала мягче! Артикул: 444083.
Не прошло и 2-х месяцев, как приехали задние регулируемые амортизаторы KYB AGX (Made in Japan:). После установки Bilstein B8 на переднюю ось, жопа стала чувствоваться как что-то желеобразное)). Теперь достигнута полная гармония, переставляется супер мрачно!
Немного огорчила стоимость оригинальных опор Volvo, т.к. никакие заменители от Ford на awd не подходят… Список деталья:
Заменил аморты (родные проходили без малого 200 тыщ, потекли и застучали на отбой) — поставил KYB (made in Spain). Подвеска работает немного по-другому. Но явно лучше, чем до…
Хотелось большей управляемости и собранности. Знакомый отдал передние аморты с пробегом 10-12 тысяч от Соболя. Все подходит отлично. Управляется совсем по другому на скорости в поворотах. В общем собранная стала как я и хотел.
Передние амортизаторы Kayaba (Япония) - хорошее решение при лифте подвески.(бюджетное). Хода больше! Артикул: 344279.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
