Амортизаторы damp или IRONMAN

Зимой 2010 собрал подвеску перед и зад амортизаторы дамп D3 (газовые). Машина стоит отлично.Только по бездорожью жестковато и с#ка стучат 2 задних амортизатора, но работают.  

Сегодня были поставлены задние D3. Характеристики у них подобраны очень хорошо, особенно чувствуется после стокового СААЗа. И такие аммо отлично дополняют передние D5. Пока аммо «молчат» и радуют отличной работой.

У меня дампы через пол-года потекли и застучали. Вообщем мой выбор — не дамп.

Не доволен я дампами д3 зад, стучат пипец!! По ходу и перёд так же стучит, я грешил на опоры (хотя устанавливал и амо и опоры новые одновременно) а когда задние поставил, стало ясно что у них одна болезнь.

Зад стучит при очень малой амплитуде хода штока, когда по кочкам амплитуда хода штока увеличеваеца вроде мемьше стуков, а по ровной дороге как автомат строчит'. ОЧЕНЬ НЕ ПРИЯТНО!

Внедрил не дожидаясь пружин и торсионов комплект IronMan FoamCell. Короче Айроманы очень хорошо работают. Руль сильно острее стал (стабов у меня нет обоих), машина прилипла к дороге.

После ямы/кочки на предыдущих амо даже с новья, было небольшое раскачивание, а на Айронманах машина сразу же едет без вертикальных колебаний.
Вообще стала собранее, а вот увеличения жесткости в подвеске я не заметил.

Айронмен нравится, комфортно.

IronMan лично у меня 5 лет ходят. Больше 100000 пробег.

Второй год полет нормальный, вот недавно машина на подьемнике была ни потеков ни чего как новые. По жесткости чуть жестче стока одним словом отличные стойки. Сразу выбрал тенорессоря они жестковаты.

Поставил себе комплект амморты Ironman Foamcell 2 дюйма+ OME средние 881 и 891. Получил 6см на 4runner и смог поставить 285/75R16 на дисках с 0 вылетом. Пока норм — счастлив.

Амортизаторы Ironman показали себя с хорошей стороны, меньше раскачки, по сравнению с родными амортизаторами.