У меня Каяба через 40 000 жива.
Амортизазаторы — я для себя на классику перебрал всякие. Остановился на польских DELPHI, чёрные мне больше подошли).
У меня стоит каяба, такой синдром, не хватает энергоемкости, очень трудно найти баланс между управляемостью и плавностью.
Амортизаторы черные каябы. У меня седан Б4. )) так оно слышно как прям в кузов бьет на кочках. Не только обшива гремит.
Я катаюсь, не смотря на заявленную жесткость, машина едет мягче и плавнее чем на бильштайне Б4. Очень комфортные аморты оказались, не ожидал. В то же время на отбой ниразу не смог пробить, удар держат отлично. Мне понравились от души из того, что стояло у меня.
Вчера поставил передние kyb excel-g. Вроде нормально до дома доехал. Дороги ровностью асфальта после зимы не блещут. Порадовало, что стойки работают в обе стороны :)
Недавно разбирал убитый мономакс, слил с него 2 стакана масла. На мой взгляд у мономакса есть 3 очевидных плюса:
При пробеге 39.300 км установлены передние амортизаторы Kayaba 333741.
Очень понравилось поведение авто на трассе: нет раскачки, нет валкости, после прохождения волны машину не подбрасывает вверх и пассажиры к потолку не подлетают, все неровности дороги проходятся комфортнее, машина как бы облизывает, или как я говорю «обнимает» волны и ямки, а не прыгает и раскачивается на них, в повороты входит проще и увереннее, возвращать машину после резкого объезда ямы стало легче и безопаснее, манёвры на скорости не вызывают теперь опасений и напряжений — рулится машина чётко и надёжно.
Машине почти 3 года, пробег 67000. Умерли передние аммортизаторы. Сегодня купил и поменял:
Такое ощущение, что только выехал из салона. Подвеска работает очень собрано, плотно, пропали все шумы и лязги.
Наконец-то определился с задними амортами. Воткнул от Эльгранда KYB New SR, правда пришлось доварить ухо — были коротковаты. Зато сейчас песня.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
