Антифриз AGA или NORD

Я на АГА красном катаюсь! Двиг меньше греется, точнее, зимой он чуть-чуть не доходит до указателя 90 на приборке (проверял термостат — он в норме). Включается карлсон где-то сразу после 90. Работает не долго, летом всего пару раз включался, и-то если мин 20 в пробке стоять!

Слил старый тосол промыл радиатор водой и залил антифриз NORD 40тыс на нем проехал а он такой же. 

Антифриз NORD зелёный. Год эксплуатации… а он зелёный. Ничего нигде не течёт.

Антифриз весь-G11 и G12. AGA фирма впаривает присадки в двс и прочую бесполезную дрянь.

У меня в 6-ке «классике» залит антифриз французский «NORD». Езжу на нем полтора года и никаких проблем с охлаждением нет.

Ну я два года езжу с антифризом — всё нормально. Называется «Норд Стар», красный такой. Движек ни разу не перегревался, антифриз не замерзал.

Родной тосол через год слил, ржавый был. Одно время лил «за рулём», сейчас «норд». Последние два цвет не меняют, функции выполняют.  

После ржавого родного, залил «За рулем» (зелёный). Ездил безпроблем. Лопнул шланг, добавил воды (на улице минус был). Заехал в запчасти, моего не оказалось, взял НОРД (зелёный), всё слил и залил новый. Сейчас езжу на нём, вроде всё нормально.

Хороший антифриз советую залить из имортных: Жидкость охл. антифриз AGA Z-42 -42С 10 л.(зелен). 5 лет или 150 000 км пробега.

Юзаю антифриз Nord зеленый. Вроде норально.